2018年日本卡丁车锦标赛,00后都开上F1了,角田裕毅
2018年日本卡丁车锦标赛,00后都开上F1了,角田裕毅
1、斗牛作为西班牙传统的古代宗教活动，现如今斗牛也成为了西班牙的国粹。斗牛场上的斗牛士与牛斗智斗勇，F1赛场上赛车手之间的针锋相对，都会让人激情澎湃。正是在这激情四射的斗牛国度，诞生了一位斗牛士赛车手，那就是“头哥”阿隆索。
在12月16日，红牛二队宣布，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这标志着角田裕毅将成为F1历史上第一位00后车手，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手。角田裕毅于2000年出生在日本神奈川县。
在12月16日，红牛二队宣布，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这位现年20岁的车手，角田裕毅将成为F1史上第一位00后车手，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手。正如标题一样，角田裕毅于2000年，出生在日本的神奈川县。
在亚洲赛车版图上，日本无疑是F1车手的摇篮，至今已有21位车手驰骋在这一全球顶级赛事中。然而，尽管数量众多，日本车手的成绩却鲜有亮眼，仅有铃木亚久里、小林可梦伟和佐藤琢磨三位登上过领奖台。
年5月11日出生于日本神奈川县相模原市，身高160cm的角田裕毅将取代俄罗斯人科维亚特，成为红牛二队正赛车手，同时也是2014年小林可梦伟之后又一位日本F1车手。 角田裕毅 从卡丁车起步 今年20岁的角田从4岁起进入卡丁车赛场，不过这并不是他的本意，而是来自父母的“威逼”。
角田裕毅与本田的关系可以追溯到他的职业生涯早期。作为从本田培训系统走出来的车手，角田裕毅在2018年获得了日本F4锦标赛总冠军，并在2019年的国际汽联F3锦标赛中取得了年度第9名。此外，他在2020年12月成为了小红牛车队2021赛季的正赛车手，成为F1首位00后车手。
角田裕毅成为了小红牛车队2021赛季的正赛车手，这使他成为了F1历史上首位00后车手。自加入小红牛车队以来，角田裕毅一直代表着本田，而本田也为他在小红牛车队的席位上提供了资金支持。在2026年，本田赛车公司的总裁渡边浩二向老斯特罗尔提出了条件，希望角田裕毅能在2026年加盟阿斯顿马丁车队。
年F1生涯开始，首场积分第九，首次Q3摩纳哥站。比利时站取代加斯利，日本站第四名。获得82分，年度最佳新秀奖。2020赛季搭档维斯塔潘，奥地利站退赛，英国站严重撞车，意大利站第六。获得两个领奖台，105分。2021年成为红牛测试车手，DTM冠军，全年130分，车手第六名。
年被认为是F2晋升大年，拉塞尔、诺里斯和阿尔本三位2018赛季F2年度前三全部上到F1，但2020年就只有拉蒂菲能从F2上到F1——拉蒂菲背后有着雄厚的赞助背景，而2019年F2年度冠军德布里斯只能前往FE电动方程式。
小红牛F1车队官方宣布与泰国车手亚历山大－阿尔本（Alexander Albon）签下2019赛季，下赛季将与丹尼尔科维亚特搭档。阿尔本是继上世纪50年代的贝拿邦斯王子（Prince Birabongse）之后，首位进入F1的泰国车手。
红牛车队将保持现有阵容，荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档。 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手。 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友。 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战。
1、赛季，F1将迎来史上首位“00后”车手。谁能想到，在长久以来欧洲人当道的围场，这一具有里程碑意义的头衔会落在一名日本小伙身上。2000年5月11日出生于日本神奈川县相模原市，身高160cm的角田裕毅将取代俄罗斯人科维亚特，成为红牛二队正赛车手，同时也是2014年小林可梦伟之后又一位日本F1车手。
2、在12月16日，红牛二队宣布，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这标志着角田裕毅将成为F1历史上第一位00后车手，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手。角田裕毅于2000年出生在日本神奈川县。
3、在12月16日，红牛二队宣布，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这位现年20岁的车手，角田裕毅将成为F1史上第一位00后车手，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手。正如标题一样，角田裕毅于2000年，出生在日本的神奈川县。
4、在亚洲赛车版图上，日本无疑是F1车手的摇篮，至今已有21位车手驰骋在这一全球顶级赛事中。然而，尽管数量众多，日本车手的成绩却鲜有亮眼，仅有铃木亚久里、小林可梦伟和佐藤琢磨三位登上过领奖台。
5、作为从本田培训系统走出来的车手，角田裕毅在2018年获得了日本F4锦标赛总冠军，并在2019年的国际汽联F3锦标赛中取得了年度第9名。此外，他在2020年12月成为了小红牛车队2021赛季的正赛车手，成为F1首位00后车手。
6、角田裕毅的赛车生涯与本田有着密切的联系。他是一名从本田的培训体系中成长起来的车手，在2018年赢得了日本F4锦标赛的冠军，并在2019年国际汽联F3锦标赛中获得了年度第九名。2020年12月，角田裕毅成为了小红牛车队2021赛季的正赛车手，这使他成为了F1历史上首位00后车手。
