甘肃马拉松事故(甘肃马拉松百公里越野赛造成多人遇难,伤亡为何如此严重)

2022-10-20 22:02:02 最新体育 zengha

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甘肃马拉松事故



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Q1:甘肃马拉松事故、甘肃白银山地马拉松事故原因是什么

据指挥部透露,该事件是一起因局部地区天气突变发生的公共安全事件。甘肃省委省政府已成立事件调查组,对事件原因进行进一步深入调查。

5月22日上午,由甘肃白银市委、市政府主办,景泰县承办的2021(第四届)黄河石林山地马拉松百公里越野赛暨乡村振兴健康跑在黄河石林景区举行,共有近万人参加比赛和健康跑。其中172名参赛人员参加了百公里越野赛。

截至5月23日上午8时,参加百公里越野赛172名参赛人员中的151人已经确认安全,其中8人轻伤在医院救治,情况稳定。另有20名参赛人员找到时已失去生命体征,目前仍有1人失联,正在进一步搜救中。

失温的分类

一般来说,失温是指人体热量流失大于热量补给,从而造成人体核心区温度降低,并产生一系列寒颤、迷茫、心肺功能衰竭等症状,甚至最终造成死亡的病症。失温可分为轻度失温和重度失温。

1、轻度失温

患者体温下降到33~35℃,同时会产生剧烈的寒战、四肢冰凉、脸色苍白、严重疲劳、语言不清、肌肉不受意识控制、呆滞、记忆力减退、情绪改变或者失去理智、脉搏减缓、幻觉等。

2、重度失温

患者体温降到32℃以下,并且失去意识,进入类似冬眠的状态。具体表现为肌肉不再痉挛、脉搏和呼吸速度放慢、体表血液循环大幅度下降、丧失意识等。

以上内容参考 —甘肃白银山地马拉松事故目前已致20人遇难 1人仍失联

Q2:赛事专家解读甘肃马拉松事故原因事故原因是什么呢、


甘肃一山地马拉松赛遭遇极端天气,21名参赛人员遇难。马拉松越野赛的主办方深感内疚和自责,并承诺全力做好后续事宜。所谓“失温”就是身体产热和保暖的能力长时间小于散热的能力,导致体温越来越低的现象。如果长时间暴露在雨雪大风和寒冷环境下、在寒冷环境下仍穿着汗湿的衣物、服装不够保暖休息后又不再运动,这些情况都可能会陷入失温状态。

可惜此次赛事当中不幸逝世的都是这项赛事的顶级选手,因为这些选手大多跑的非常快,已经深入到了山地,极端天气的出现其实早有预警,出发时天就降雨、刮风,但是当时没有人预料到山地内会选择极端天气。山地内是大风加冰雹的天气,大风夹着冰雹迎面而来,而大部分的选手却只带着保温毯是这一次“事故”发生的主要原因。

通俗一点讲,我们都知道马拉松选手在比赛的过程当中,因为处在奔跑的过程当中,因此,身体是呈现了散热的状态,在这种状态下马拉松选手正面迎接冰雹和大风,甚至明知道天气恶劣却依旧要继续前行,是专业不放弃的精神,最终让大量跑在前面的选手不幸逝世。这一次的事故的教训是深刻的,马拉松选手失温而死,让人心疼不已。

网友热议此事发生之后,网友热议,纷纷表示在大型的赛事上,要有充分的环境评估,而且要分赛段设置保障点,全力保障选手们的生命安全。此次事故的发生,给了我们警醒,纵然一些极限赛事可以彰显体育精神,但是,生命诚可贵,在极端天气面前,还是要保命第一。此事牵动了所有人的心,很希望这些马拉松选手能够得到妥善的治疗。

赛事专家解读甘肃马拉松事故原因,事故原因是遭遇了极端天气,很多选手失温而死。

Q3:马拉松事故21死甘肃省委书记表态本次事故究竟是人为还是天灾造成的、


甘肃白银马拉松事故,共造成21人死亡,现场处置情况也牵动着无数国人的心。这么巨大的伤亡情况,在事故发生后,甘肃省委书记尹弘立即召开专题会议,对救援处置工作作出安排部署,并立即启动应急预案,紧急成立应急指挥部以及现场搜救、医疗救治、善后处置、事故调查、综合协调等工作组,迅速组织力量开展救援。

不仅如此,省长任振鹤也带领其他省级领导赶赴事故现场,亲自现场指挥。从以上安排来看,足见甘肃省委对此次事故的重视程度。

此次比赛共有172名运动员参加比赛,却有21人死于这场比赛,死亡率达到12%,这足以打破体育比赛的吉尼斯纪录。21位年轻鲜活的生命就这样离开了人世,人们不禁要问,此次事故究竟是属于人为原因还是天灾原因造成的

本人认为,虽然天气原因是导致运动员死亡的直接原因,但比赛的组织方的不专业,工作的不细致才是导致这起事故的重要原因。

比赛前,已有气象台对比赛时的天气做出预警提示。本场比赛因为运动员遭遇到了极端天气,导致共有21名运动员遇难。据事后的新闻报道,在比赛之前,当地的气象台已经对比赛当天的天气做过预报,提示可能会碰到极端天气的侵袭,但非常遗憾的是,此次的天气预报并没有得到比赛组织方的重视。

比赛组织方的管理、协调等工作形同虚设。我们常看到的马拉松比赛一般都是在城市中比赛,但本次比赛却不同于一般的马拉松,本次马拉松比赛长度为100公里,比赛的地点是在远离城市繁华区域,而且有较长距离的赛道是在荒山野岭上;另外本次比赛城市位于甘肃白银市,海拔比较高,运动员在比赛时,处于高海拔状态中,这对于运动员来说,也是一次极大的考验。

为什么赛事组织方的管理工作做得不到位呢

1,马拉松比赛一般距离都比较远,考验的是运动员的体力和耐力,在这么长距离的比赛中,运动员的体力消耗会非常大,这时就需要及时对身体进行补给,为运动员提供能量,但不幸的是,此次比赛不知是组织方的疏忽还是基他原因,沿途的补给点非常少。

2,本次比赛运动员大多数时间处于高海拔的道路上,长时间处于高海拔的状态中,就会造成高原反应,身体缺氧。高原反应主要的症状是头痛、头晕、恶心、呕吐、胸闷、心慌、气短等,如果不能得到及时救治,人将会陷入昏迷,并可能危及生命。

估计多数运动员也没有想到这场比赛会是在高原上,应该也没有提前做好应对,而赛事的组织方显然也没有提前告知这一情况,这导致运动员在比赛中应对不及。

3,但也不能完全说赛事组织事的管理工作都没有做。据了解,在比赛刚开始时,组织方安排给每个运动员一条毛巾,但多数运动员在接到毛巾时的状态是不知所措的,他们根本不清楚给他们发这条毛巾是干什么用的,而且还为他们的比赛增加了困扰,这使得很多毛巾被运动员丢弃。

比赛组织方没有突发情况的应急预案。这么大型的一场体育赛事,而且在比赛环境较为复杂的情况下,比赛组织方应该在比赛前充分考虑到,可能在比赛中出现的各种突发情况,以及相应的应对措施。但从这场比赛的过程和结果来看,比赛组织方显然没有考虑到这些,这些都是导致此场悲剧的根本原因。

此次比赛造成了较大的人员伤亡,而且对甘肃白银也产生了较为不利的社会影响。极端天气只是自然现象,这个对于人类来说,我们没有办法去改变,但如果我们在比赛前能够充分到各种因素,在比赛中的工作能够做得再细致些,这场人为的事故是完全可以避免的。

此次事故的教训是非常惨痛的,对于其他赛事的组织方也有不小的借鉴作用,但这样的经验教训的代价确实太大了。目前善后事宜正在有条不紊的处理中,同时也希望逝者安息!

Q4:六问甘肃白银山地马拉松事故你觉得赛事举办方有责任吗、


在甘肃白银举办的马拉松,最后的结果却引起全国人民的关注,我觉得赛事的主办方是有很大的责任的,为什么没有对天气的预警 为什么没有提醒马拉松选手注意天气的变化,做好防备 为什么没有提供充足的救援和赛后保障 在开幕式的时候,已经刮起了大风,为什么还是要坚持举办比赛 我觉得这场山地马拉松事件虽然直接原因是天气的影响,但是主办方也要负有一定的责任。

一、为什么没有对天气的预警 现在的天气预报技术这么发达,别说当天的天气了,恐怕连最近三天的天气都能预测得很准确。山地马拉松作为一种高强度的体育赛事,却没有采取主动的措施,去关注一下天气的变化,在遇到这种恶劣的天气时候,不能采取积极有效的措施,所以主办方要承担很大的责任。

二、为什么没有提醒运动员注意安全。其次,作为主办方,在发现有任何危险的情况时候,应该第一时间提醒并且召回运动员,叫停这场比赛,但是主办方似乎完全都没有预计到山区的复杂环境,没有提醒运动员要做好准备工作,所以很多运动员都是轻装上阵,这就导致寒冷天气到来的时候,没有足够的保暖措施,最终才会酿成了悲剧。

三、为什么没有及时叫停这场比赛。其实在马拉松开幕的时候,已经刮起了大风、在山区这种地方,极端天气的出现,并不少见,所以所谓主办方来说,完全应该有能力预测到这种天气变化的,但是却没有叫停这场比赛。在天气发生变化之后,也不能及时地采取救援措施,没有足够的赛事储备工作,这些都是这场马拉松主办方应该承担的责任。

Q5:甘肃马拉松事件善后赔偿正在进行造成该事件的主要原因是什么、


甘肃越野马拉松事件深深牵动着每一个人的心,21人遇难的惨烈结果令每一个人心痛,这背后是21个破碎的家庭,国内马拉松赛事也痛失了一些优秀,甚至是最优秀的选手。这样惨痛的结果值得社会进行深深的反思,杜绝这样的事情再次发生。造成这样惨痛事件的主要责任在赛事的主办方,同时也在提醒我们每一个人一定要学会预测风险,无论何时都要把自己的生命安全放在第一位。

造成这样惨痛的结果,主办方肯定是难辞其咎的。我们从参赛者的自述和其他各方消息了解到主办方不仅没预测到风险的存在,当风险发生时也没及时停止赛事,事后的救援也不及时。首先,主办方有责任预估气象、地质等方面的风险并告知参赛选手并做好应急预案,特别是在高原、隔壁、无人区这种特殊的地理环境下。其次,当事故已经发生,已经有很多参赛选手点击SOS呼救和回撤时,主办方并没有立即宣布停止赛事,最大程度的降低损伤。最后,主办方组织的搜救非常不及时,耽误了最佳救援时间,使很多参赛选手痛失生命。

这些参加黄河石林百公里越野赛的选手勇于挑战自我,值得敬重,但同时也在警醒我们一定要敬畏自然,把自己的生命安全放在第一位。相信每一位参赛者都以为这只是生命当中一场普普通通的赛事,可能比赛途中还在规划着完赛后要怎样庆祝。这件事情提醒我们每一个人都要更加了解大自然,也要学会预测风险,当危险发生时一定要以自己的生命安全为重种之重,及时止损,必要时果断放弃。

这件事情既是天灾也是人祸,突如其来的极端恶劣天气打得人措手不及,但大部分的责任还是应该归因于人祸,不管是对风险的预测还是对风险的应对,如果能做得到位的话不至于造成如此惨痛的结果。

Q6:甘肃马拉松百公里越野赛已发现16人遇难、甘肃马拉松百公里越野赛造成多人遇难,伤亡为何如此严重

甘肃马拉松百公里越野赛造成多人遇难,因为极端天气出现,再加上正值夏季,衣物单薄,导致伤亡如此严重。

越野赛当天,大家都是轻装上阵,身穿的衣物单薄,也没有携带任何的保暖装备。

2021年5月22日,甘肃马拉松百公里越野赛发生了一起事故,在比赛途中,突然遭遇极端天气,导致21人遇难,都是因为极度失温而引发的死亡。为何伤亡如此严重,主要是由于各位参赛选手比赛的衣物十分单薄,刚开始比赛时天气状况还很正常,又因为正值夏季,很多人为了比赛都是短衣短裤上阵,甚至有些人连保暖衣服都没带,毕竟已经是夏天了。

但在比赛途中,突然遭遇极端天气,突然下大雨,气温急剧下降,又经历了爬山路段,几乎所有的选手都感到不适,又因为衣物单薄,也没有保暖装备,有的选手并因为坚持,在后面的赛程中,因为失温就晕厥了。

越野赛位于山地上,正值换季季节,多阶段天气,山地地形气温更低。

本次伤亡,主要还是因为极端天气的出现,此前,气象台并没有检测到极端天气,所以举办方和选手对于突如其来的极端天气,并没有任何准备,而比赛地位于甘肃,又是山地地形,本来山地就多极端天气,又因为海报比较高,气温差异更大,增大了遇难的可能性,又因为山地地形比较复杂,救援难度也很大,这才导致如此严重的伤亡。

最后,失温是对参赛选手的致命一击。

失温死亡是因为人体过分的散失热量,导致人体体温急剧下降,而导致死亡。

这场事故的核心因素,就是因为体感温度,体感温度是指人体自身对环境温度的直观感受,所转换成的温度,而事发当天,遭遇了极端天气,气温急剧下降,加上马拉松选手正值经过上坡,因为经历剧烈运动,身上的毛孔全部被打开,本来正处于散热中的皮肤,突然感受到了冷空气,甚至气温的急剧下降,导致人体的热量被散发,体感温度越来越低,最后导致失温现象的出现,人体死亡。

结语

本次马拉松越野赛事故的发生是不可预测的,我们也为众多的伤亡者感到悲痛,希望举办方和参赛选手都能在以后的比赛中做好准备工作,对这样的极端天气,有紧急预案,避免这样的事故发生。

Q7:兰州市车辆出进限制情况查询、兰州市车辆出进限制情况

中国甘肃网5月21日讯 据兰州晨报报道 5月20日,兰州市公安局副局长在兰州市委宣传部新闻通气会上表示,为确保市民畅通出行和接下来两个月内兰州市各项重大节会赛事活动顺利举行,兰州市将从5月25日开始至7月20日(含双休日、法定节假日和调休日),在中心主城区进行为期57天的机动车单双号限行措施。在此期间,兰州市交警部门将推出“本市客运出租车不受单双号和尾号限行规定限制,全天候通行”、“设置两条不受限行的东西方向跨区域交通通道,方便市民出行”等便民措施。  限行原因  据介绍,从5月底开始,兰州市将密集举办一系列重大节会和赛事活动。  其中:5月27日至29日,将举办亚洲合作对话(ACD)-丝绸之路务实合作论坛;6月1日,将举办兰州银行杯第四届兰州国际马拉松赛;6月15日至7月15日,将举办第四届敦煌行·丝绸之路国际旅游节;7月6日至9日,将举办第二十届兰洽会开幕暨贸易洽谈会、民企陇上行活动;7月15日至19日,将举办第二十届兰洽会商品贸易展销会;7月19日,将举办第十三届环青海湖自行车赛(兰州段)。  加之当前,兰州市轨道交通和上跨下穿等重大市政工程项目建设全面开始施工,城区主次干道大面积、长时间开挖,导致中心城区道路交通拥堵问题经常发生,严重影响广大市民正常工作和生活出行。为此,经兰州市委、市政府同意,兰州市交警部门在充分调研的基础上推出此次机动车单双号限行措施。  限行车型  此次机动车单双号限行的车型仅限于核载不足9人的本市号牌小型及微型载客汽车。执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车和本市客运出租车除外,载货汽车和9座以上载客汽车不受单双号限制。  限行区域  此次单双号限行的区域与目前尾号限行区域相同,即:东岗立交桥以西,南山路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路以北,武威路、敦煌路、七里河黄河大桥以东,黄河以南(含区间内各跨河桥梁)范围内(含上述路段,南山路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路、武威路除外),以及北滨河路(雁滩黄河大桥至七里河黄河大桥)。  限行时间  从2014年5月25日开始,至7月20日执行单双号限行措施,共57天。每日7:00至20:00。2014年7月21日起,单双号限行结束,恢复执行原来尾号现行规定。据介绍,在此次机动车单双号限行期内,双休日、法定节假日和调休日都将严格执行限行措施。同时,在单双号限行措施执行期间,客运出租车不受单双号限行和尾号限行规定限制,全天通行。  限行办法  按机动车号牌尾数,单号单日通行,双号双日通行。同时,从2014年5月25日开始,对非本市号牌核载不足9人的载客汽车原高峰限行措施进行调整,取消3日内不受限制规定,即在上述限行区域内,每日交通高峰期间(7:30-9:00、11:00-12:30、17:00-19:30)一律禁止通行,此项措施单双号限行结束后继续长期执行。  兰州市公安局副局长、交警支队支队长傅连宏解释说,之所以取消对外地号牌小、微型客车高峰限行原来实行的3日内不受限制的规定,主要是基于以下考虑:一是相当一部分本市居民驾驶外地号牌9座以下载客汽车,利用原来实行的3日内不受限制的政策规定,采取行驶3天停驶1天再行驶3天的方案钻空子,这部分车辆逃避本市车辆尾号限行规定,利用外地车高峰限行政策漏洞,长期在中心城区行驶,对城区道路交通影响较大,对于本地号牌车辆来讲很不公平,甚至引导本市部分居民也到外地挂牌。二是对于上述钻空子的行为,公安交警部门监控管理方面不好操作,查处难度较大。三是目前政策对于外地车只是高峰限行,每天限制仅5个半小时,基本保证了外地居民来兰办事的需求。  此外,对于长期在中心城区道路行驶的外地号牌车辆,如果本人愿意将车辆户籍转回兰州,并且符合国四标准等兰州市机动车入户条件的,兰州市交警部门将提供便利,开辟绿色通道,欢迎转入兰州市。

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