关于为什中国没有f1赛车手的信息,为什么F1上始终无法出现中国赛车手的身影?
关于为什中国没有f1赛车手的信息,为什么F1上始终无法出现中国赛车手的身影?
1、因为没有专业训练，差距在训练程度。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”，每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
1、在F1赛道上，没有中国车手在正式比赛中获胜，所以在F1赛道上没有中国赛车手的身影。在所有的赛车运动中，F1可以说是一个独特的存在。WRC，达喀尔和勒芒都有自己的魅力，但F1一直保持着赛车技术的顶峰。
2、因为没有专业训练，差距在训练程度。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”，每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
3、F1和环法差不多，基本上总结为，赛事水平低，汽车产业落后，赛车产业链不如欧洲那么完整。钱不够多。
4、我觉得简单的来说有两个原因： 培养体质不行，赛车运动还不普及。 缺钱，F1车手都是烧钱的主。
5、不是中国的车手不能开F1，而是开F1的中国选手很少，而这些选手的名字又没有知名F1赛车手有名，给人的感觉就是中国车手不能开F1，这是个错误的认知。
1、因为没有专业训练，差距在训练程度。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”，每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
2、在F1赛道上，没有中国车手在正式比赛中获胜，所以在F1赛道上没有中国赛车手的身影。在所有的赛车运动中，F1可以说是一个独特的存在。WRC，达喀尔和勒芒都有自己的魅力，但F1一直保持着赛车技术的顶峰。
3、培养F1车手需要很长的资金和人力的支持。但是这个没有一个载体也是不行。所以主要看现在是否具备以下的条件。首先是赛车文化。国人一般都把赛车说成飙车，街道赛车手更是被当作坏小子而不被认同，总有一种不务正业的感觉。
4、我觉得简单的来说有两个原因： 培养体质不行，赛车运动还不普及。 缺钱，F1车手都是烧钱的主。
1、不是中国的车手不能开F1，而是开F1的中国选手很少，而这些选手的名字又没有知名F1赛车手有名，给人的感觉就是中国车手不能开F1，这是个错误的认知。
2、是因为没有骑自行车厉害的人，还是体质不行，还是中国没有自行车车队，还是其他的原因？首先是选拔的原因，环法是一个大型的团队自行车比赛。并不是说个人厉害，就可以去参加的，还是要通过选拔赛，才可以去参加的。
3、目前没有，中国在FI方面，恐怕这与成长环境有很大的关系，面对残酷的竞争，每天逼着自己进步才能成为一名顶尖车手。
4、所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。 目前，被称为“四大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、德国的宝马索伯、法国的雷诺(原贝纳通)、英国的迈凯伦。(08年)一部赛车的制造成本在480万元人民币以上。
5、因为没有专业训练，差距在训练程度。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”，每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
6、因此我们在没有经过正规训练的情况下是无法驾驶F1赛车的。这就是为什么F1赛车不是每个人都能掌控的原因。因为他的条件限制很多，比如我们提到的身高体重，如果一个人的经常吸烟和饮酒的话也是完全驾驭不了f1赛车的。
环法自行车赛采取的是邀请赛模式，只有个人成绩积分达到规定才会被邀请。迄今为止，亚洲还没有一个运动员有资格被邀请参加这项顶级赛事。从籍籍无名到获得邀请，中国选手要走的路实在太长了。
有是有的，但是中国选手水平很低，不引人注目。如2014年环法自行车赛，中国选手计成代表荷兰捷安特－禧玛诺车队参加比赛，成为之一个参加环法赛的中国车手。
这是因为国外的自行车文化盛行，在我国自行车就是交通工具，没有其他用处。许多家长也不会培养自己孩子成为职业车手，自行车文化根本不盛行。在这种情况下，我国也就不能涌现出太多的职业选手。
中国是自行车大国，但是从事自行车运动的人很少，高水平运动员几乎没有，大家对于自行车的概念还停留在一两百块钱的车上。一部竞赛级别的公路自行车最少也要3000左右，环法中的赛车大概一部车在几万到十万左右。
